（宝輪本社）
9:00~17:00 平日対応
※年末年始を除く
宝輪の人財
Recruit
「宝輪さんに頼んでいたら安心です」と、
心から言ってもらえる会社を目指します。
代表取締役社長 蕪竹理江
― 時代の変化にしなやかに対応し、チャレンジし続ける強い会社でありたい―
運送業から始めた宝輪は、激変する時々の状況に柔軟な発想力と対応力をもって多角化することで成長してきました。
従業員の成長なくして会社の成長なし。
これからも力強く成長し続ける会社であるために、皆様から頂いた
ご縁を大切に、頑張るあなたを応援し、共に成長していきたい。
宝輪はそんな会社です。
スタッフインタビュー
長く仕事を続けられる環境がある、
まだまだ成長中の会社です。
専務取締役 三島典祐
Q 専務はドライバーでの入社なんですか ？
そうです。弊社の役員や管理者はドライバー出身者が多くいます。
今の常務もそうだし、輸送部部長もそう。ドライバーで入って、
車を降りて配車係になって、そこから管理職になっていく。
弊社ではドライバーで入社したら、管理職になるか、
そのままドライバーを極めるか、２つの道が選べます。
Q ドライバー以外のお仕事もされましたか？
給与面ではドライバーの方がいいから、車を降りたがらない人も多いですが。
私は1年ドライバーをして、その後配車係をしました。当時の宝輪は運送業一本で、ザ・運送会社という感じ。配車を始めてすぐのころはコミュニケーションも
大変で、ドライバーに認められるまで苦労しましたが、仕事を続けていく中で
皆が認めてくれるようになりました。
Q 仕事をする上で大切にしていたことはありますか？
運送業、ドライバーはお客様、荷主様があってこそですが、弊社ではドライバーを大切にしてくれないお客様は取引をお断りすることにしています。配車係は頂いた仕事を平等に分配する仕事。イレギュラーなことがあってもいかにうまく仕事をまわすか腕が問われます。
この配車係の仕事で当時の社長（現会長）から評価を頂いて、38歳で取締役に就任し今に至ります。
Q 三島専務の思う宝輪の良いところを教えてください。
家族感のあるところ、チームワークのあるところ、スピード感のあるところ。
弊社では『宝輪の３つ』と言って、「挨拶」、「時間を守る」、「メリハリ」
を大切にしています。事務所もお客様がみえると立てる従業員は皆立って
お迎えします。この『お迎え』はお客様からお褒めの言葉を頂いたこともありますよ。約束の時間を守り、スピード感をもってしっかり仕事をして、しっかり遊ぶ。
従業員で懇親会を開いたり、マリンクラブがあったり有志のゴルフクラブがあったり、活発に活動しています。
Q ホームページをみている方に最後に一言お願いします。
弊社は社長以下運送業の中では平均年齢も若めで、まだまだ成長する会社です。健康経営に取り組み、介護が必要な家族がいる方へのケアサポ等、独自のサポート制度を取り入れてやる気がある方に長く、しっかりと働いていただける環境をつくりたいと日々チャレンジしています。女性も活躍できる会社です。
ぜひ一度弊社を訪れて下さい。
取締役 管理本部本部長 後藤久美子
多様な人財が
多様な働き方を実現できる会社です。
Q まず、ご自身のこれまでのキャリアを教えてください。
当初はガソリンスタンドのスタッフとして働いていましたが、社長の蕪竹から
「経理部で働きませんか」とのオファーがあって、2010年に経理部に異動しました。以来、管理部門で総務、経理の仕事をしています。実は取締役就任時、光栄にも「三重の女性のロールモデル」として三重県のダイバーシティ推進事業（「Be Mie」）から取材をお受けして、私のキャリアのお話をさせていただきました。当社の女性活躍や働きやすい環境づくりに関心を持っていただいたことから、この取材につながったと聞いています。嬉しいことでしたね。
Q 管理部門出身者として初の取締役就任ですね。
打診を受けた際のお気持ちはいかがでしたか？
最初は「まさか自分が」と本当に驚きました。経営の一翼を担う重責に「自分に務まるだろうか」と悩みましたが、
期待して任せていただいたからには全力で応えようと決心しました。
物流業界と聞くと、まだ「男性中心の社会」というイメージを持たれる方が多いかもしれません。
しかし当社には、性別を問わず意欲や実績を正当に評価し、挑戦を後押しする風土が根付いています。
私自身を含め女性管理職が現場を引っ張っていますし、社長も女性です。誰もがアイデアを提案しやすく、キャリアアップを目指せる素地が当たり前に整っていたため、「女性だから」と身構えることなく自然体で重任を引き受けることができました。
Q 子育てをしながらキャリアを築かれてきたとのことですが、
社員の働きやすさやサポート体制についてはどうお考えですか？
私たちが最も大切にしているのは、「社員一人ひとりが安心して長く働き続けられる環境づくり」で、その象徴が当社独自の「ケアサポ制度」です。
育児や介護、病気療養など、社員が抱える事情は一人ひとり異なります。
ケアサポ制度は、敢えて厳格にルールを定めず、本人・上長・担当取締役が丁寧に
話し合い、その時々の状況に最適な働き方をオーダーメイドで構築し、必要に応じて柔軟な勤務体制や手当を設定します。これによってキャリアを諦めずにすむよう会社全体で調整することが可能な制度です。
私自身も主任時代に出産を経験し、仕事と育児を両立する大変さと、周囲の
サポートのありがたさを痛感しました。
また、健康経営の取組自体も女性従業員が立ち上げた「女性活躍委員会」の
一員である若手社員からの発案という経緯もあって、現場の声を吸い上げる風土があります。
Q 宝輪が今、特に力を入れている新しい取り組みや今後の事業展開について教えてください。
2026年に100億宣言（中小企業庁）をして、当社はこれから飛躍の準備をしています。
環境負荷を低減しながら業務効率を向上させる「ZEB（ネット・ゼロ・エネルギー・ビル）」の物流倉庫の新設も計画中です。倉庫の新設といったハード面だけでなく、DX・AXの推進や社員のリスキリング（学び直し）といった「人や仕組み」への未来投資にも力を入れており、会社として今、次のステージへ進む、まさに転換期を迎えています。
Q ホームページをみている方に最後に一言お願いします。
人生のどんなタイミングでも、安心してチャレンジできて、じっくりキャリアを育てられる環境をつくっていきたいと思っています。 「もっと自分の可能性を広げたい」「安心して長く働ける場所を見つけたい」という方には、自分らしく輝ける職場です。
よければ、私たちと一緒にこれからの未来をつくっていきませんか？
あなたにお会いできる日を、社員一同とても楽しみにしています。
ロジスティクス事業本部 構内物流部 亀山物流センター 田中翔
新しい仕事にも、夢にも挑戦。
頑張る人を応援してくれる会社です。
Q お仕事について教えてください。
構内物流部の亀山物流センターで、作業員として働いています。
亀山物流センターでは、指示に従って商品を出して、「オリコン」※1と呼ばれる
コンテナをコンベアで運び出荷の準備を行う「ピッキング」と「ドーリー」※2に載せたオリコンを所定の位置まで運ぶ「荷揃え」などの仕事があって、僕は「荷揃え」を担当しています。
経験したことのない仕事で緊張しましたが、慣れるまで指導役の方も付いてもらえるし、職場の皆さんが明るく接してくれて、慣れてきました。荷揃えだと男性ばかりと思っていましたが女性もいて、本当に皆いい方です。仕事も一つひとつ丁寧に教えてもらえるし、分からないことも聞きやすい雰囲気があるので、安心して仕事を覚えていくことができました。
※1 オリコン：商品を保管・配送するための「折りたたみコンテナ」の略称
※2 ドーリー：荷物を載せて移動させるためのキャスター付き台車
Q 入社してから印象に残っていることはありますか？
仕事面だけでなく、私生活の悩みまで親身になって話を聞いてくれたことです。プライベートで悩みがあった時期に役員面談があり、思い切って相談してみたら親身になって話を聞いてもらえました。「仕事のことだけでなく、一人の人間として自分を気にかけてくれているんだ」と実感でき、大きな支えになりました。
業務面でも、商品の欠品があったときの報告など、「コミュニケーションの重要性」を教えていただいたことが印象に残っています。最近では、部長から「だんだん戦力になってきたね」と褒めていただけたのも嬉しかったですね。
Q 仕事以外に打ち込んでいることもあるとか
はい。仕事とは別に、将来にやりたいこともあり、そのことについては社内でも話しています。もちろん、仕事に支障を出さないことが前提ですが、「頑張りたいことがあるなら応援するよ」と言ってもらえていて、とてもありがたいです。
仕事との両立を考えながら応援してもらえることは、自分にとって大きな励みになっています。
Q これからの目標を教えてください。
まずは今の仕事をしっかり覚えて、一人前になれるように頑張りたいと思っています。それから仕事だけではなく、自分が将来やりたいこと、夢の実現に向けても頑張っていけたら。まだ入社したばかりで、これから覚えることもたくさんありますが、周りの方に教えていただきながら、一歩ずつ成長していきたいです。
応援して頂いているのを感じるので、仕事も夢も、どちらも大切にしながら進んでいきます。
営業本部 トレジャー 笠井一好
長く働ける、
人を大切にする会社です。
Q プロフィールを教えて下さい。
ガソリンスタンドで働く笠井といいます。
勤続は17年です。ここで働いた歴でいえば、勤続35年になりますね。
このスタンドは以前、別の会社のものだったので……
Q ガソリンスタンドは以前、別の会社が所有していたのですか？
そうです。以前所有していた会社が、「セルフスタンドが出てきて、これ以上事業拡大が見込めないのでは…」と事業を手放すことになり、宝輪 の所有になりました。
Q 以前の会社と変わったところはありますか？
運送の関係ということもあり、トラックへの給油で軽油の販売が増えたのが大きいと思います。地域貢献の一環として災害時も稼働できるよう、発電機を置いて「災害時住民拠点SS」の登録もしています。その他洗車、室内清掃、EV三輪車やEVキックボードの販売、LINEでの割引等サービスも増えたり……お客様サービスをかなり意識して、できることを考えてやっていますね。セミセルフのスタンドですので、スタッフが常時いてお客様とコミュニケーションをとっています。お車の相談も受けますし、キャンペーンの話もします。ポイントでお菓子やプレゼントの交換、オイル交換や洗車のときにお客様がスタンドの中でお待ちいただくことも多いです。
Q 宝輪という会社の印象はいかがですか
ESG、女性活躍、働き方改革やDX等いろいろと取り組んでいるようですね。HOWAカレンダー※で記事を色々と見ています。（※社内報）事業も輸送から始まって不動産賃貸、構内物流と事業が随分増えましたね。
一つの業種にこだわらず、いろいろな業界に入っていって大きくなった。これは素晴らしいことだと思います。
Q ホームページをみている方に最後に一言お願いします。
長く働ける会社というのは良いですね。人財は大切。フレキシブルに働ける体制をこれからも作っていただきたいと感じます。これからもトレジャーでスタッフと一緒にお待ちしています。
一人ひとりの声が、
しっかりと届く会社です。
ロジスティクス事業本部輸送部部長・安全品質保証部部長 山田幸司
Q ロジスティクス事業本部での役割はなんですか？
私はロジスティクス事業本部の中で自動車を運ぶ四輪部門、
その他の商品を運ぶ一般部門をあわせた輸送部と、安心・安全な輸送の品質や乗務員の働き方等を管理する輸送管理部を担当しています。
Q 輸送部の特徴はなんですか？
輸送部門は「四輪」と「一般」と分かれています。四輪は自動車の完成品を運んでいる部署。一般はその他、自動車部品やコーヒー等の飲料、食品、
コンビニの雑貨など幅広く運んでいます。
自分で考え、真摯に取り組む
社員が多い会社です。
ロジスティクス事業本部本部長 福本義典
Q ロジスティクス事業本部での役割はなんですか？
私はロジスティクス事業本部全体と、その中でも特に構内物流部部門を
担当しています
Q ロジスティクス事業本部では、
どういったことをされているのですか？
輸送部門と構内物流部門を合わせた部門です。輸送部はその名の通り陸運、
運送業のところ。構内物流はいわば倉庫業。お客様から荷物を預かって、
必要なときに配送する。この配送も大半は弊社の輸送部が担っています。ですから
ロジスティクス事業本部の事業は大きく言うと『トラックが動くところ』ですね。
宝輪の売上の7割弱をこのロジスティクス事業本部が稼いでいます。
Q 創業時と比べ幅広い品物を扱うようになっていますね。
山田部長：そうですね。創業当初運送していたのはオートバイ。その次が車。二輪から四輪になりました。あとは自動車部品とか。車だけだと事業が安定しないので、コーヒーなどの飲料や、食品や雑貨も運ぶようになって。取引先にお世話になってご縁で大きくなってきました。
また、うちは乗務員も非常に優秀で、事故が少ないことで評価を頂いています。
取引先からベストパートナー賞を頂いたり、トラック協会から何度も乗務員や
会社が賞を頂いたり。事務職員も表彰されたんですよ。
特に今年四輪は1年間事故ゼロ、トラブルゼロを達成しました。（令和2年7月）
Q それは、素晴らしいですね！
何か特別な取り組みをされているのですか？
福本 本部長：これも会社と従業員の日々の努力の賜物です。
宝輪は安全品質課というのをいち早く置いて、輸送部の車輌の事故と
商品事故を防いで、安全で高品質な輸送に取り組んできました。
この安全品質課が設置される時、小集団活動を上層部に進言したのは僕です。
ドライバーをグループ分けして、リーダーをたてて、意見交換をして。
ドライバーからの意見と、僕たちの意見と、上層部と。その間をつなぎ、
意思疎通ができるようになるまでが大変でしたが、今では安全品質課は
「なくてはならない課」として社内で評価していただいています。
Q 今後の目標を教えてください。
山田部長：最近は働き方改革もあるし、トレーラー輸送などにチャレンジしています。うまく、効率よく運ぶことでドライバーにも効率的に上手に仕事をしてもらえたらと。将来的にはドライバー不足が予想されるので、
これまでのドライバーの「キツイ」「長時間労働」などのイメージを覆していけたらと思います。構内物流もそうですけど、県内で仕事をしていくのも限界があるし、他に拠点があればもっと楽に仕事もできる。
新しい仕事もできるし、新しい展開もある。ゆくゆくは拠点を増やしていきたいとも考えています。
福本 本部長：構内物流も、輸送部も、時代にあわせて強くしなやかに大きく伸ばしていくのが目標です。
この会社はチャレンジしようとする人をフォローしてくれる会社だと思います。
人の成長が企業の成長。私たちと一緒に成長しましょう！
宝輪の従業員教育は
どのようなものがありますか？
評価制度は
どのようになってますか？
01
02
弊社は教育センターを備え、部門の長が毎月行う検討会での研修、従業員向けのヘルスケアやメンタルヘルス研修、その他経営企画部に寄せられた希望に応じた独自研修を行うなど、従業員教育に力を入れています。
新人研修もマニュアル化されており、社会人としてのマナーや知識などの全体的な教育と仕事のOJTを両輪とし、研修期間は担当、上長が計画をたて、ＯＪＴシートやチェックシートを用いる等して評価をし、責任をもって新人を育てています。
勤務年数等による給与体系に加え、様々な評価を導入しています。
目標シート：会社からの課題が明示されたシートに自らの目標設定を加え、半期に一回、自分と上長、役員、それぞれが課題の達成度を評価し、賞与等の査定に使用します。
健康評価：自分を大切にしてほしいとの思いから、健康目標の設定、健康診断の結果、健康への取組の姿勢等、健康委員が中心になって独自評価しています。この評価も査定にプラスに加わります。